教習の最終時限
最後の時間は、卒検に向けて、教官が後ろについて、Aコース、Bコースを走りました。準備ができるまで、まず初めに一本橋を数回試しました。ほぼ100%成功です。タラタラ走り出さずに、がっと行ったらいいようです。橋に乗ってしまえば落ちないし。
Aコース、Bコースととも、コースは覚えていました。が、1回間違えました。ご愛嬌です。
教官にダメ出しされること、ダメ出しされること。。聞いてないよ、ってのがほとんどですが、聞いてたこともあったので、復習にはなりました。
以前の教習中、教官がATで先導して、そのウインカーを見ながら合わせていましたが、実はウインカーではなくギアを示すランプだったのでは?と今となって思う次第です。
急制動はやっぱり止まる
今日は、雨がポツポツ降ってきていたし、スピードを34Km/hぐらい出しましたが、5m手前余裕の距離を残して止まりました。
さあ、卒検!
明日、ド朝な時間からですが、二輪は基本大型から試験が始まるし、数人いるらしいので、1番小さい原付二種の私は待ちの時間がそれなりにあるようです。でも複数台同時にやることもあるので、早くなることもあるらしいです。合格発表の時間は11時ですが、合格者はその後いろいろあって時間が掛かるようです。
まあ、数回卒検と補習受けてもいいぐらいの気持ちで、気楽に受けてみます。(実際には、とっとと一発合格のつもり。。)
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